Sony zaprezentowało czuły sensor dla kamer samochodowych
Pisaliśmy w sierpniu o tym, że firma Sony przygotowuje nową bardzo czułą matrycę dla kamer wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym. Teraz japoński producent zaprezentował takie urządzenie podkreślając, że sensor IMX224MQV jest w stanie rejestrować kolorowy obraz w wysokiej rozdzielczości nawet w warunkach oświetlenia o natężeniu wynoszącym 0.005 luksów.
IMX224MQV to nowy sensor CMOS firmy Sony, który w przeciągu dwóch lat powinien znaleźć się w pierwszych kamerach wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym. Chodzi tutaj m.in. o urządzenia wykrywające ewentualne przeszkody na drodze szybciej, niż zrobiłby to kierowca.
Rozdzielczość IMX224MQV wynosi 1.27 megapikseli. |
Japoński producent chwali się, że IMX224MQV może rejestrować kolorowy obraz w wysokiej rozdzielczości w warunkach oświetlenia o natężeniu wynoszącym 0.005 luksów, czyli na poziomie równym np. z bezksiężycową nocą. Firma Sony dodaje, że sensor będzie mógł rejestrować kolorowy obraz w wysokiej rozdzielczości także w nocy bez widocznych gwiazd na niebie.
Masowa produkcja matrycy IMX224MQV ma się rozpocząć w grudniu 2015 roku.
 Przykładowe zdjęcie z IMX224MQV - poziom oświetlenia 400 luksów. |
 Przykładowe zdjęcie z IMX224MQV - poziom 0.005 luksów. |
 Przykładowe zdjęcie ze standardowego sensora - poziom 0.005 luksów. |
Komentarz można dodać po zalogowaniu.
Zaloguj się. Jeżeli nie posiadasz jeszcze konta zarejestruj się.
Optyczne.pl jest serwisem utrzymującym się dzięki wyświetlaniu reklam. Przychody z reklam pozwalają nam na pokrycie kosztów związanych z utrzymaniem serwerów, opłaceniem osób pracujących w redakcji, a także na zakup sprzętu komputerowego i wyposażenie studio, w którym prowadzimy testy.
kamerki samochodowe ... wiszący gadzecik tylko utrudniający jazdę
tak samo koszmarne wstrętne trujące choinki pod lusterkiem
są tacy co by obwiesili pół szyby tym + jeszcze kamerka i wielka nawigacja do tego
Hm, mam kamerkę w samochodzie, w połowie jest schowana za lusterkiem i nie zauważyłem, żeby mi utrudniała jazdę. Chociaż o ile rozumiem tę krótką wiadomość, to zastosowanie tej matrycy ma być inne niż wideorejestratory.
Wiesz, że ten sensor z kamerkami do rejestracji jazdy nie ma nic wspólnego?
@tomizary
nie zgodzę się z tą opinią no chyba że masz Fiata 125p
Większość samochodów ma tyle miejsca by spokojnie schować kamerkę za lusterkiem lub postawić na środku kokpitu. Lepszy sensor też się przyda każdemu producentowi samochodów który od razu firmowo go wstawi w karoserię samochodu
@tomizary
Doświadczenie w komentowaniu nagłówków zdobywałeś na onecie czy wyborczej?
Pogodzę was.
Jeśli ta kamerka trafi do samochodów czy to jako sensor dla sztucznej inteligencji kierującej autonomicznym pojazdem, czy to systemów wykrywających przeszkodę na torze jazdy - to producenci w gratisie dodadzą funkcję nagrywania :-)
tomizary, jak rozumiem, kamerka wisząca w czyimś samochodzie (jadącym za/przed/obok Ciebie) utrudnia Ci jazdę? No to nieźle... może czas odwiedzić odpowiedniego terapeutę?
Mam co najmniej kilku znajomych, którym nagrany filmik uratował dupsko przed mandatem.
Abstrahuję już zupełnie od tego, że w opisie masz jak wół napisane: "Chodzi tutaj m.in. o urządzenia wykrywające ewentualne przeszkody na drodze szybciej, niż zrobiłby to kierowca."
@tomizary
A ile masz wzrostu? 150? Bo w moim przypadku zasłania mi tylko część maski, więc w czym ma mi przeszkadzać?
wyświetlanie widoku drogi poza obszarem zasięgu reflektorów;
jazda we mgle z podglądem widoku wyświetlanym na szybie;
sterowanie autem za pomogą systemu google.
@tomizary
Toż to oczywiste jest, iż od nawigacji atlas o wiele lepszy jest, że już o zwykłej mapie nie wspominając nawet. Nie dość, że za ułamek ceny, to w dodatku o ile więcej widać! :D
malutka zgrabna nawigacja ok
ale nie obwieszona kamerkami i wstretnymi choinkami przednia szyba i jeszcze plyta cd
te choinki to koszmar najgorszy - jak mozna ten smrod wieszac w aucie
@Heimo - mylisz się. Funkcja nagrywania będzie dostępna za dopłatą. Jedyne 5999,99zł. :P
Chodzi o kamerę, która jest umieszczona w obudowie lusterka (obok sensora deszczu itp.) a nie do rejestratorów jazdy.
Jeżeli czegoś nie pomyliłem
0.005luksów to -9EV
Dla -9EV przykładowe ustawienia ekspozycji to
f/1.0
1/15s
ISO: 1024000
wychodzi konkretnie...
PS: wyczytane, granica widzialności dla człowiek to 0,1Lux
Łał!
Ciekawe, że przy 0.005lux światłomierz wyparował.