Czyli na pierwszych zdjęciach przykładowych dystorsja była korygowana, ale tego można się było spodziewać.

Natomiast zabawnie wyszło, że tuż pod informacji o charakterystycznym niebieskim pasku jest zdjęcie, na którym obiektyw tego paska nie ma ;-)

Pierwszy z samochodów to Buick Riviera?

Tak, ten słynny „boat tail” z lat 71-73

Jak widać ze zdjęć, współpraca firm zaowocowała bardzo dobrym /wg mnie/ sprzętem.

Nie tylko znakomita jakość zdjęć, ale też bardzo ciekawe ujęcia. Moje ulubione to widok na deskę rozdzielczą (prawdopodobnie) bordowego samochodu z automatem przy kierownicy i trzyosobową kanapą - kocham te klimaty!

Świetna jakość zdjęć, nie widzę różnicy do Z14-24, zwraca uwagę niesamowicie kompaktowa budowa obiektywu, cena nieco wyższa niż zwykle ale i tak wciąż taniej niż konkurencja. Brawo!

Piękna dystorsja..... perspektywy emocjonalnej, w której krystaliczny obraz rzeczywistości jest wytworzony przez pryzmat uczuć, wspomnień i wyobraźni, czyli LK Samyang / Schneider-Kreuznach AF 14-24 mm f/2.8 i pełnokrwiste samochody.

Możliwość stosowania nakręcanych filtrów, (jak polaryzacyjnych) nie do przecenienia.

Podobno ma być z L-mocowaniem. Sigma 14-24 /2.8 DG DN Art, pozostanie "najostrzejsza", ale LK Samyang / Schneider-Kreuznach AF 14-24 mm f/2.8 jest stworzony by go lubić.

Przepiękne samochody miałem okazję jeździć kiedyś podobnymi na ich ojczystej ziemi, ludzie zapomnieli jak można mega komfortowo podróżować (te większe wersje nadwozia) uczucie jak w prawdziwej domowej wygodnej kanapie i relaksująco "bujane" zawieszenie i te silniki V ... ahhh.

Zdjęcia fajne i jakość widać bardzo dobra, tylko obróbka w LR na niektórych taka "bajkowa" 🥹

ooo zdjęcia zrobione na A7 IV

Redakcyjne A7R-ki zazwyczaj są u Arka i służą do testowania obiektywów, więc akurat w tym przypadku wziąłem swój prywatny korpus.
A co do obróbki, to wiem, że miewam ciężką rękę. Ale że artykuł to nie test czy zdjęcia przykładowe, to i poszaleć bardziej można ;)

Hahha Hahaha, ciężka ręka znaczy basniowy umysł :)
Na szczęście komórki to upowszechnily i za 5 lat będzie to już zupełnie zwyczajne.

450gr to pół takiej samej Sigmy,
Samyang fajnie się wpasował.

Ciężki wybór pomiędzy tym obiektywem a nowym Tamronem 16-30. Samyang kusi 14mm ale odstrasza wysuwanym tubusem co moim zdaniem jest domeną tandetnych obiektywów. Tarmon jest metalowy i ma wewnętrzne ogniskowanie ale tracimy 2mm na szerokim końcu (dużo).

Różne faktury pierścieni obrotowych to bardzo dobry pomysł.