Autofokus

Autofokus Viltroksa AF 25 mm f/1.7 Air sprawdzaliśmy podłączając go do korpusów Fujifilm X-T2 oraz X-T30. W obu przypadkach praca mechanizmu była bezgłośna i szybka, bo pełen przebieg zakresu odległości i potwierdzenie ostrości zajmowało typowo 0.4-0.5 sekundy. Praca ta była często minimalnie spowalniana przez lekką i wykonaną szybko oscylację przy właściwym położeniu ogniska.

Jeśli chodzi o celność mechanizmu, to zauważyliśmy pewne różnice pomiędzy obydwoma korpusami. Starszy X-T2 obsługiwał Viltroksa znacznie gorzej i tutaj zdarzało się naprawdę sporo pomyłek i kompletnych pudeł. Bywały nawet momenty, gdy autofokus konsekwentnie ustawiał się źle i dopiero trzecie lub czwarte przyciśnięcie spustu migawki ustawiało go we właściwej pozycji.

Zastosowanie nowszego korpusu, jakim jest X-T30, spowodowało wyraźne polepszenie kultury pracy autofokusa. Pomyłek i notorycznych pudeł było znacznie mniej, choć nadal prezentowane zachowanie było gorsze niż u firmowych Fujinonów.

Poniższe zdjęcie pokazuje wyraźnie, że testowany Viltrox nie miał pokazywał żadnej tendencji do ustawiania ostrości przed lub za właściwym obiektem.

Fujifilm X-T2, f/1.7

Oddychanie

Testy oddychania obiektywu, czyli zmiany zawartości filmowanego kadru przy przeostrzaniu, przeprowadzamy przeostrzając manualnie przy domkniętej przysłonie od nieskończoności do minimalnej odległości ogniskowania i sprawdzając, na ile zmieniło się wskutek tego procesu pole widzenia obiektywu.

Zmianę kadru w zakresie od 0 do 5% uważamy za małą. Między 5 a 10% mówimy o poziomie średnim. Zazwyczaj są to też maksymalne wartości, z jakimi są w stanie poradzić sobie algorytmy kompensacji oddychania obecne w niektórych korpusach. Między 10 a 15% będziemy mówić o poziomie dużym, a powyżej 15% o bardzo dużym.

Tak prezentuje się nagranie testowe dla omawianego instrumentu:

W oparciu o powyższe nagranie, porównując stopklatki przed i po przeostrzeniu, możemy oszacować, że oddychanie testowanego obiektywu wynosi około 1%, czyli jest niemal zerowe. Nie pozostaje nam zatem nic innego jak pogratulować inżynierom Viltroxa świetnie wykonanej pracy przy korygowaniu tej wady.